Pièces détachées et accessoires Piaggio Beverly 400 HPE

Les accessoires et pièces moto proposés pour ce modèle témoignent de son attractivité auprès des amateurs de style et de polyvalence. L'appellation HPE, "High Performance Engine", illustre la volonté de Piaggio d'offrir une motorisation remise à jour. Au fil des années la gamme Beverly s'est enrichie de plusieurs versions, dont la S 400 plus dynamique selon les millésimes.

Côté esthétique, l'approche revendique le chic à l'italienne : finitions métalliques autour du phare et du tableau de bord, bouclier avant avec une prise d'air en V, calandre nid d'abeille évoquant la « cravate » Piaggio. La selle bicolore avec surpiqûres accentue l'image premium. Pour 2025 le prix public conseillé est de 6 850 € TTC pour le Beverly 400 en Bianco Luna ou Nero Cosmo, la version S 400 étant à 6 950 € TTC avec plusieurs coloris. Piaggio propose aussi une garantie pouvant aller jusqu'à quatre ans sur la gamme Piaggio E5+, valable jusqu'au 31 décembre 2026 chez les concessionnaires agréés. Passons maintenant aux caractéristiques techniques.

 

Le Piaggio Beverly HPE 400 reçoit un monocylindre HPE Euro 5+ quatre temps avec quatre soupapes, refroidi par eau et alimenté par injection électronique. Piaggio annonce une puissance de 24,4 kW à 7 500 tours par minute, soit 35 chevaux, associée à un couple de 37,7 Nm. Ces performances visent à offrir une belle réserve pour les trajets périurbains et routiers, tout en maintenant une consommation maîtrisée. La transmission est décrite comme optimisée afin de réduire les bruits mécaniques et celui de la courroie, garantissant une conduite plus agréable et plus silencieuse au quotidien.

Côté partie-cycle, ce modèle s'appuie sur un cadre tubulaire en acier à double berceau haute résistance, gage de solidité et de durabilité. À l'avant, une fourche Showa de 35 mm assure la tenue de route, tandis qu'à l'arrière, une paire d'amortisseurs Showa à double action avec ressort hélicoïdal et précharge réglable sur cinq positions permet d'ajuster le comportement selon les conditions et le chargement. Les roues en alliage léger adoptent le format caractéristique du concept « high wheel » avec 16 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière, signature de la gamme Beverly. Le freinage s'appuie sur un disque avant semi-flottant de 300 mm et un ABS à double canal, offrant sécurité et modulation optimales. Découvrez maintenant comment ce scooter se comporte dans l'usage quotidien des motards.

 

Le Piaggio Beverly HPE 400 est perçu par les utilisateurs comme un scooter GT polyvalent, capable d'enchaîner les kilomètres toute l'année en solo ou en duo. Sa base technique plaît car elle supporte bagagerie, protections et éléments de confort adaptés aux besoins de chacun. L'équipement facilite la vie quotidienne : tableau de bord LCD 5,5 pouces et système Piaggio MIA livré de série pour la connexion smartphone via Bluetooth. Le démarrage sans clé simplifie l'usage urbain et périurbain en permettant d'ouvrir la selle, le réservoir et d'activer le verrou de direction sans sortir la clé. L'éclairage entièrement à LED, du phare aux clignotants et feux arrière, améliore la visibilité et l'allure du scooter. La transmission, réputée plus silencieuse, rend la conduite plus agréable sur les trajets utilitaires comme sur les balades.

Le concept « grandes roues » (16" avant, 14" arrière) renforce stabilité et polyvalence sur routes périurbaines. En usage régulier, les motards recommandent de contrôler freins, pneumatiques, éclairage, batterie et éléments de carrosserie pour préserver les qualités du modèle. Les retours mettent en avant le confort, la tenue de route et le coffre utile, tandis que quelques conducteurs mentionnent le poids en circulation dense et des capacités de rangement variables selon les versions. Les finitions et options des versions haut de gamme séduisent ceux qui aiment personnaliser leur monture. Voyons maintenant ses caractéristiques techniques.

 

Pour compléter ce panorama, voici les caractéristiques techniques détaillées de la Beverly 400 HPE.

• Permis requis : Permis A2
• Cylindrée : 400 cm³
• Type de moteur : Monocylindre HPE Euro 5+ quatre temps, quatre soupapes, refroidi par eau, injection électronique
• Puissance et couple moteur : 24,4 kW à 7 500 tr/min (35 ch) ; 37,7 Nm
• Poids : 270 kg à sec
• Hauteur de selle : Non communiquée
• Consommation moyenne : 3,7 L/100 km
• Autonomie estimée : Non communiquée
• Capacité réservoir : 12 litres
• Vitesse maximale : Non communiquée
• Type de transmission : Transmission optimisée, courroie
• Freinage : Avant, disque semi-flottant de 300 mm avec ABS à double canal
• Entretien et coût d'usage : Entretien courant d’un scooter 4 temps de forte cylindrée : contrôle régulier des freins, pneumatiques, éclairage, batterie et éléments de carrosserie, particulièrement en usage quotidien intensif.