Pièces détachées et accessoires moto Honda FES 150 S-Wing

Lancé en 2007 pour succéder au Pantheon, ce modèle a été assemblé à Atessa, en Italie, exclusivement pour le marché européen. Il a été développé pour répondre aux normes Euro3, ce qui a nécessité une évolution du moteur par rapport à son prédécesseur. Ce scooter se distingue par un niveau de finition supérieur et un positionnement légèrement plus haut de gamme que d’autres modèles Honda de la même catégorie, comme le PS125i ou le SH125i. Dès sa sortie, il a séduit par ses équipements de série : grand pare-brise, double béquille latérale et centrale, instrumentation complète avec jauge de carburant et mesure de la consommation, sans oublier l’ABS disponible sur certains marchés pour renforcer la sécurité. La fabrication italienne du S-Wing 150 est souvent perçue comme un gage de robustesse et de fiabilité, deux qualités chères aux motards urbains. Ce modèle a su évoluer au fil des années, de 2007 à 2015, en intégrant des innovations en matière de confort et de sécurité, tout en conservant l’esprit pratique et la maniabilité qui font la réputation de Honda. Pour ceux qui souhaitent personnaliser ou entretenir leur scooter, une large gamme d’accessoires et pièces moto est disponible, couvrant aussi bien le carénage, l’électricité, le moteur que la partie cycle. Cette diversité permet à chaque utilisateur d’adapter son S-Wing à ses besoins et à son style de conduite. Avant de plonger dans les détails techniques, il est intéressant de découvrir ce qui fait la particularité mécanique de ce modèle et pourquoi il continue de séduire les amateurs de maxi scooters urbains.

 

Ce scooter se distingue par une conception technique pensée pour la fiabilité et la praticité au quotidien. Il est équipé d’un moteur monocylindre 4 temps de 149 cm³, refroidi par liquide et alimenté par injection, conforme à la norme Euro3. Ce bloc développe une puissance maximale de 14,5 chevaux à 8 500 tr/min, offrant une conduite souple et dynamique, idéale pour les trajets urbains et périurbains. Le démarrage électrique et la transmission par variateur automatique facilitent la prise en main, même pour les conducteurs novices. Le cadre tubulaire en acier assure une bonne rigidité, tandis que la suspension avant repose sur une fourche télescopique de 33 mm de diamètre avec un débattement de 87,5 mm. À l’arrière, deux combinés réglables offrent un débattement de 98 mm, garantissant confort et stabilité, même sur les routes dégradées. Le système de freinage comprend un disque avant de 240 mm et un disque arrière de 220 mm, avec l’ABS disponible selon les marchés pour une sécurité accrue lors des freinages d’urgence. Les roues sont équipées de pneus 110/90 x 13 pouces à l’avant et 130/70 x 12 pouces à l’arrière, assurant une bonne tenue de route. L’équipement de série inclut un compte-tours, une jauge à essence, une horloge et un bouchon de réservoir à clé. Le réservoir d’essence de 9,4 litres permet d’envisager de longs trajets sans souci d’autonomie. La hauteur de selle de 776 mm et le poids à sec de 157 kg rendent ce modèle accessible à la majorité des conducteurs. Pour l’entretien ou la personnalisation, de nombreux accessoires et pièces moto sont disponibles, facilitant la maintenance et l’adaptation du scooter à chaque usage. Passons maintenant à l’expérience d’utilisation et aux avis des motards sur ce modèle au quotidien.

 

Au quotidien, le S-Wing est apprécié pour sa polyvalence et son confort, que ce soit en ville ou sur les trajets périurbains. Les motards soulignent la qualité de finition supérieure à celle de nombreux scooters concurrents, ainsi que le confort offert par le grand pare-brise et la double béquille, qui facilitent le stationnement. L’instrumentation complète, avec jauge de carburant et indicateur de consommation, est un atout pour ceux qui parcourent de longues distances. La présence de l’ABS sur certains marchés rassure les conducteurs lors des freinages d’urgence, renforçant la sensation de sécurité. La fabrication italienne est souvent citée comme un gage de robustesse et de fiabilité, deux critères essentiels pour les utilisateurs réguliers. Le moteur de 150 cm³ séduit particulièrement les conducteurs à la recherche d’un peu plus de puissance pour les trajets en périphérie, tout en conservant la maniabilité d’un scooter urbain. La hauteur de selle bien étudiée permet à la majorité des utilisateurs de poser facilement les pieds au sol, et la maniabilité reste un point fort, même avec le gabarit d’un maxi scooter. Certains regrettent un positionnement tarifaire légèrement supérieur à celui des modèles concurrents ou d’autres scooters Honda de la même gamme, mais la majorité considère cet investissement comme justifié par la qualité globale du modèle. Les options de personnalisation et la disponibilité de nombreuses pièces détachées facilitent l’entretien et l’adaptation du scooter à chaque usage.

 

Pour ceux qui souhaitent un aperçu rapide des spécificités techniques, la liste détaillée ci-dessous résume l’ essentiel à retenir sur le S-Wing 150.

• Permis requis : Permis A1 ou B (avec formation de 7 heures)
• Cylindrée : 149 cm³
• Type de moteur : monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide, injection, démarrage électrique, variateur automatique
• Puissance et couple moteur : 14,5 ch à 8 500 tr/min
• Autonomie et consommation : Consommation moyenne : env. 3,4 à 3,7 l/100 km ; autonomie estimée : entre 250 et 275 km ; réservoir de 9,4 litres
• Capacité de rangement : coffre sous la selle, top case et valises latérales en option (accessoires Honda)
• Confort : hauteur de selle 776 mm, suspension avant fourche télescopique (87,5 mm), 2 combinés arrière réglables (98 mm), marche-pieds, protège-jambes
• Poids (vide & plein) : 157 kg à sec, environ 172 kg en ordre de marche
• Freinage : disque avant Ø 240 mm, disque arrière Ø 220 mm, ABS selon versions
• Taille des roues : pneu avant 110/90 x 13"", pneu arrière 130/70 x 12""
• Vitesse maximale : Environ 110 à 115 km/h
• Entretien et coût d'usage : Révisions tous les 4 000 à 6 000 km recommandées ; entretien peu coûteux (courroie, galets, vidange régulière) ; nombreuses pièces détachées et consommables disponibles ; fiabilité reconnue, très bon scooter pour un usage urbain ou périurbain