Pièces détachées et accessoires moto Aprilia Leonardo 250 Moteur Minarelli

Dès son lancement, il se distingue par un design inspiré de la seconde génération de l’Aprilia SR, avec des feux de position et des clignotants intégrés à une carrosserie enveloppante, tout en adoptant des roues basses et une hauteur de caisse spécifique. Ce scooter a su évoluer au fil des années, notamment grâce au restylage "ST" introduit en 2001, qui apporte une nouvelle prise d’air, des bandes latérales redessinées, un logo modernisé et une intégration soignée des feux arrière et clignotants en forme d’arc. Rapidement, le Leonardo s’impose comme un choix privilégié pour les motards urbains, grâce à sa partie cycle équilibrée et à sa position de conduite étudiée. La version 250 cm³ bénéficie d’un moteur d’origine Yamaha, reconnu pour sa robustesse et son efficacité, ce qui contribue à la réputation de fiabilité du modèle. Malgré l’arrêt de la production, ce scooter reste très présent sur le marché de l’occasion et continue d’être plébiscité pour sa facilité d’entretien et la disponibilité des accessoires et pièces moto permettant de le personnaliser ou de le maintenir en parfait état. Le Leonardo a su séduire par son style intemporel, ses lignes sportives et sa capacité à s’adapter à la vie urbaine comme aux trajets périurbains. Les différentes versions, dont la ST, témoignent de l’évolution constante du modèle, toujours à l’écoute des attentes des utilisateurs. Passons maintenant aux caractéristiques techniques qui font la force de ce scooter emblématique.

 

Ce modèle se distingue par une conception technique solide et éprouvée, pensée pour offrir un maximum de confort et de sécurité au quotidien. Son moteur monocylindre quatre temps, à refroidissement liquide par pompe forcée et doté de quatre soupapes, est issu de Yamaha. Sur la version standard, il développe 14 chevaux et un couple de 20 Nm à 6000 tr/min, tandis que la version ST affiche une puissance portée à 18,6 chevaux. Cette motorisation assure une conduite souple et dynamique, parfaitement adaptée aux exigences de la ville comme aux trajets plus longs. La partie cycle du Leonardo repose sur un châssis rigide et des roues basses, favorisant la stabilité et la maniabilité, même dans les embouteillages ou lors des manœuvres à basse vitesse. L’équipement de série comprend une carrosserie enveloppante, des feux bien intégrés et une position de conduite étudiée pour garantir un confort optimal. Les éléments de style, inspirés des modèles sportifs de la marque, apportent une touche d’élégance et de modernité, notamment sur la version restylée ST qui bénéficie de finitions améliorées et d’une puissance accrue. Ce scooter est également apprécié pour la facilité d’entretien de son moteur et la disponibilité des pièces détachées, un atout majeur pour les utilisateurs souhaitant prolonger la durée de vie de leur deux-roues. Les options de personnalisation, comme l’ajout d’un top case, permettent d’adapter le Leonardo à tous les besoins du quotidien. Découvrons maintenant comment ce modèle est perçu par les motards dans leur usage de tous les jours.

 

Au quotidien, le Leonardo séduit par sa maniabilité et son confort, des qualités unanimement reconnues par les motards qui l’utilisent en ville comme sur route. La position de conduite, étudiée pour offrir une bonne ergonomie, et la partie cycle équilibrée facilitent les déplacements dans la circulation dense. Le moteur d’origine Yamaha, notamment sur la version 250 cm³, est salué pour sa fiabilité et sa souplesse, permettant d’enchaîner les trajets sans contrainte et avec une grande sérénité. Les utilisateurs apprécient également la facilité d’entretien et la disponibilité des pièces détachées, qui rendent ce scooter accessible à tous, même après plusieurs années d’utilisation. Le design intemporel du Leonardo, inspiré des lignes sportives Aprilia, continue de faire son effet, tandis que la version ST est perçue comme une évolution réussie, apportant plus de puissance et un style modernisé. Les points forts relevés par les motards concernent la robustesse du moteur, la fiabilité de la partie cycle et la capacité du scooter à s’adapter à différents usages, du trajet domicile-travail aux balades plus longues. Certains utilisateurs notent toutefois que l’espace de rangement sous la selle peut s’avérer limité, mais cette contrainte est souvent compensée par l’ajout d’un top case ou d’accessoires spécifiques. Malgré ce détail, le Leonardo reste une référence pour tous ceux qui recherchent un maxi scooter fiable, performant et élégant, quelle que soit la version choisie.

 

• Permis requis : Permis A2 ou A
• Cylindrée : 249 cm³
• Type de moteur : Monocylindre quatre temps, quatre soupapes, refroidissement liquide par pompe forcée, d’origine Yamaha Minarelli (type YP250)
• Puissance et couple moteur : 14 chevaux et 20 Nm à 6000 tr/min (standard), 18,6 chevaux (version ST)
• Autonomie et consommation : Consommation moyenne d'environ 3,5 et 4,0 L/100 km selon l’usage ; Réservoir d’environ 9,5 litres offrant une autonomie de 220 à 270 km
• Capacité de rangement : Coffre sous la selle pouvant accueillir un casque intégral ; Porte-paquet arrière de série pouvant recevoir un top case supplémentaire
• Confort : Position de conduite naturelle et confortable, idéale pour les trajets urbains et périurbains ; Hauteur de selle d’environ 790 à 800 mm ; Plancher plat permettant de transporter de petits objets ou sacs ; Suspensions : fourche télescopique hydraulique à l’avant (35 mm), double amortisseur hydraulique à l’arrière (réglable)
• Poids (vide & plein) : environ 140 kg à sec et environ 155 kg (TPF)
• Freinage : Avant : disque Ø 220 mm avec étrier double piston ; Arrière : disque Ø 190 mm avec étrier simple ou double piston (selon versions)
• Taille des roues : Avant : 13 ou 14 pouce ; Arrière : 13 pouces
• Vitesse maximale : Environ 120 à 125 km/h
• Entretien et coût d’usage : Facilité d’entretien, disponibilité des pièces détachées, robustesse du moteur, excellente fiabilité du moteur Minarelli / Yamaha