









Dainese - Combinaison Laguna Seca 5 Perforée - 1 pièce Noir / Rouge fluo
PRIX IRRÉSISTIBLE
Payez en plusieurs fois :
Description complète Combinaison Laguna Seca 5 Perforée - 1 pièce
- Combinaison Dainese Laguna Seca 5 Perforée - 1 pièce.
- Combinaison moto racing homme 1 pièce.
Conception
- Réalisée principalement en cuir de vache haut de gamme pleine fleur.
Confort / Ergonomie
- Doublure amovible Nanofeel® traitée avec des ions d'argent, garantissant une grande efficacité en termes de propriétés antibactériennes et anti-odeurs, de durabilité et de résistance au lavage.
- Intérieur D-Tec Racing Core optimisant la respirabilité et le confort. Entièrement amovible et lavable.
- Doublure intérieure isolante 3D Bubble.
- Cuir perforé offrant une ventilation optimale.
- Col avec insert élastique.
- Empiècements souples thermoformés sans couture améliorant le confort.
- Bosse aérodynamique munie d'une poche à eau intégrée.
- Stretchs d'aisance en textile bi-élastique S1 offrant un confort et une aisance accrus.
- Soufflets d'aisance en cuir à l'élasticité tridirectionnelle sous la forme d'accordéon à l'arrière de la taille, aux emmanchures et aux genoux optimisant la liberté de mouvement.
- Tissu élastique Arrow XF au niveau des genoux, ayant pour propriétés de garantir une liberté de mouvement dans quatre directions ainsi qu'une haute respirabilité.
- Empiècements KGI à l'intérieur des genoux offrant un excellent grip sur la moto.
- Pattes de serrage velcro au col et aux mollets assurant un réglage optimisé.
- Zips aux poignets facilitant l'enfilage.
- 2 zips au mollet avec système Boots-in.
Protection / Sécurité
- Protections composites certifiées CE au niveau des coudes, des épaules et des genoux.
- Protections souples Pro-Shape 2.0 certifiées CE aux hanches.
- Plaques en aluminium sans coutureset interchangeables aux épaules.
- Armatures en titane sans coutures sur les coudes.
- Grands sliders interchangeables RSS 3.0 bi-matière au niveau des coudes.
- Sliders de genoux amovibles.
- Le tissu élastique Arrow XF offre également une excellente résistance à l'abrasion, aux coupures et aux déchirures.
- La combinaison moto Dainese Laguna Seca 5 Perforée - 1 pièce est certifiée CE comme EPI.
Autres détails
- Système de fixation combinaison-bottes intégré.
- 1 poche intérieure.
- Housse de combinaison incluse.
Genre |
|
---|---|
Style |
|
matière |
|
doublure thermique |
|
bosse aérodynamique |
|
dorsale |
|
sliders |
|
protection coudes/épaules |
|
protection genoux |
|
airbag |
|
Homologation CE EPI - EN17092 |
|
garantie |
|
ous trouverez ici toutes les indications pour choisir la bonne taille de votre combinaison Dainese. Notez que la correspondance des tailles varie légèrement en fonction de chaque marque ; en cas de doute, vos conseillers motos Dafy sont joignables au 04 73 26 85 69 pour vous aider. Notez que vous avez toujours la possibilité de retourner votre article si la taille ne convenait pas (consultez nos CGV pour connaître les conditions d'échanges et de retour).
Taille européenne | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taille du pilote (cm) | 166-169 | 169-172 | 172-175 | 175-178 | 178-181 | 181-184 | 184-187 | 187-188 | 188-189 | 189-190 | 190-191 |
Tour de poitrine (cm) | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 | 118-122 | 122-126 | 126-130 |
Tour de taille (cm) | 74-78 | 78-82 | 82-86 | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 |
Tour de hanche (cm) | 88-92 | 92-96 | 96-100 | 100-104 | 104-108 | 108-112 | 112-116 | 116-120 | 120-124 | 124-128 | 128-132 |
Longueur entrejambe (cm) | 77-79 | 79-80 | 80-82 | 82-83 | 83-84 | 84-85 | 85-86 | 86-87 | 87-88 | 87-88 | 88-89 |
Longueur du bras (cm) | 56-57 | 57-58 | 58-59 | 59-60 | 60-61 | 61-62 | 62-63 | 62-63 | 63-64 | 63-64 | 64-65 |
Tour de cou (cm) | 36,5-37,5 | 37,5-38,5 | 38,5-39,5 | 39,5-40,5 | 40,5-41,5 | 41,5-42,5 | 42,5-43,5 | 43,5-44,5 | 44,5-45,5 | 45,5-46,5 | 46,5-47,5 |
Taille européenne | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taille du pilote (cm) | 157-160 | 160-163 | 163-166 | 166-168 | 168-170 | 170-173 | 173-174 | 174-175 | 175-176 |
Tour de poitrine (cm) | 72-76 | 76-80 | 80-84 | 84-88 | 88-92 | 92-96 | 96-100 | 100-104 | 104-108 |
Tour de taille (cm) | 56-60 | 60-64 | 64-68 | 68-72 | 72-76 | 76-80 | 80-84 | 84-88 | 88-92 |
Tour de hanche (cm) | 82-86 | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 |
Longueur entrejambe (cm) | 73-75 | 75-76 | 76-78 | 79-80 | 80-81 | 80-81 | 81-82 | 81-82 | 81-82 |
Longueur du bras (cm) | 51-52 | 52-54 | 54-55 | 55-57 | 57-58 | 58-59 | 59-60 | 60-61 | 60-61 |
Taille européenne | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Taille du pilote (cm) | 161-165 | 165-170 | 170-174 | 174-178 | 178-180 | 180-181 | 181-183 |
Tour de poitrine (cm) | 89-95 | 95-101 | 101-107 | 107-113 | 113-119 | 119-125 | 125-131 |
Tour de taille (cm) | 79-85 | 85-91 | 91-97 | 97-103 | 103-109 | 109-115 | 115-121 |
Longueur bras (cm) | 53-55 | 55-57 | 57-58 | 58-59 | 59-60 | 60-61 | 60-61 |
Tour de hanche (cm) | 91-97 | 97-103 | 103-109 | 109-115 | 115-121 | 121-127 | 127-133 |
Longueur entrejambe (cm) | 73-75 | 75-77 | 77-79 | 79-81 | 81-82 | 81-82 | 81-82 |
Taille européenne | 92 | 98 | 104 | 110 | 116 | 122 | 128 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Taille du pilote (cm) | 177-181 | 181-186 | 186-190 | 190-194 | 194-196 | 196-197 | 197-199 |
Tour de poitrine (cm) | 89-95 | 95-101 | 101-107 | 107-113 | 113-119 | 119-125 | 125-131 |
Tour de taille (cm) | 76-82 | 82-88 | 88-94 | 94-100 | 100-106 | 106-112 | 112-118 |
Longueur bras (cm) | 59-61 | 61-63 | 63-64 | 64-65 | 65-66 | 66-67 | 66-67 |
Tour de hanche (cm) | 91-97 | 97-103 | 103-109 | 109-115 | 115-121 | 121-127 | 127-133 |
Longueur entrejambe (cm) | 83-85 | 85-87 | 87-89 | 89-91 | 91-92 | 91-92 | 91-92 |
Marque pionnière en matière d’équipement moto, Dainese a su se faire une place dans cet univers concurrentiel en alliant sécurité, innovation et design italien. Depuis 1972, la marque italienne est régulièrement citée parmi les marques préférées des motards, qui apprécient à la fois son savoir-faire et ses innovations technologiques.
Quelle est l’histoire et la philosophie de la marque ?
Fondée par Lino Dainese, d’où son nom, en 1972, la marque Dainese naît avec la volonté de protéger les motards sans compromettre leur liberté de mouvement. Portée par une culture de l’innovation, la marque italienne se distingue dès ses débuts par sa capacité à introduire de nouvelles technologies dans l’univers de l’équipement moto (le pilote Freddie Spencer, victime d’une chute qui aurait pu avoir de graves conséquences, mais protégé par sa combinaison en cuir avec protections intégrées, pourrait en témoigner). Forte de plus d’un demi-siècle d’existence, Dainese fait aujourd’hui partie des marques de référence dans son domaine. Pour conquérir le marché et séduire toujours plus de pilotes professionnels ou amateurs, la marque italienne s’appuie désormais sur son incontournable triptyque : sécurité, performance et ergonomie.
Quelles sont les grandes innovations signées Dainese ?
C’est l’une des marques de fabrique de Dainese, et l’une des raisons du succès de l’entreprise italienne sur la scène internationale. Au fil des ans, la marque fondée par Lino Dainese a multiplié les innovations majeures, parmi lesquelles on retrouve :
- la technologie D-Air® : développée en collaboration avec les plus grands pilotes et ingénieurs, cette technologie d’airbag électronique autonome détecte les situations à risque en quelques millisecondes. Elle protège les zones vitales (dos, thorax, clavicules...) sans nécessiter de connexion filaire à la moto. Le système D-Air est intégré à des vestes, gilets ou combinaisons, pour un usage aussi bien urbain que sportif ;
- la technologie Pro-Armor® : conçue pour s’adapter à la morphologie du motard tout en assurant une absorption optimale des chocs, cette technologie légère, flexible et aérée garantit un confort longue durée, même par forte chaleur. Certifiée CE, elle illustra la volonté de Dainese d’allier protection et ergonomie ;
- le système D-Axial anti-torsion : il s’agit d’une technologie utilisée sur les bottes et chaussures racing et qui permet de limiter les torsions excessives tout en conservant la mobilité nécessaire au pilotage de la moto. Inspiré des contraintes de la compétition, le système participe à la prévention des blessures articulaires.
Dans le domaine textile, Dainese déploie également des efforts pour mettre au point ses propres cuirs et textiles techniques (D-Skin, S1, Tutu, etc.). L’ambition, ici, est de combiner résistance, légèreté, élasticité et durabilité.
Quel équipement Dainese en fonction des usages ?
Alors que certaines marques moto font le choix de se spécialiser sur un type de produit, Dainese profite de son savoir-faire pour proposer des solutions pour toutes les pratiques moto. Avec, pour chacune d’entre elles, un argument fort :
- pour le racing, une technologie issue de la piste ;
- pour le Touring, un confort optimal et une étanchéité longue durée ;
- pour l’urbain, une protection discrète et un style moderne ;
- pour le tout-terrain, l’e-bike et le ski, une approche multisport de la sécurité.
À noter que chaque gamme de produits Dainese intègre les technologies de protection sans sacrifier le style. Les motards attentifs à leur look seront ainsi ravis d’apprendre que chez Dainese, on porte une grande attention à l’esthétique des produits.
Quelle recherche pour Dainese ?
Dainese ne serait pas Dainese sans son laboratoire de recherche, à la pointe de la technologie. Depuis ses débuts, la marque italienne dirige une bonne partie de ses investissements vers son centre de recherche et développement (R&D). Implanté du côté de Molvena, le laboratoire Dainese réunit ingénieurs, designers et testeurs autour d’une même mission : développer les innovations de demain. En parallèle de cette initiative, Dainese prend également le temps de s’associer à des projets scientifiques. Au risque de vous surprendre, Dainese accompagne les astronautes de la Station spatiale internationale grâce à une combinaison de simulation de charge gravitationnelle, et les skieurs de haut niveau dans le choix de leurs équipements. La marque italienne a également su développer la première combinaison performante pour la voile sportive qui combine flottaison, protection et fonctions de communication en une seule solution.
Pourquoi choisir Dainese ?
Trois principaux arguments plaident en faveur du choix de la marque Dainese. Au quotidien, celles et ceux qui optent pour les produits de la marque italienne le font avant tout :
- pour bénéficier des dernières avancées technologiques en matière de sécurité moto ;
- pour rouler avec un équipement conçu par des passionnés, validé sur circuit mais pensé pour la route ;
- pour s’équiper avec des produits qui allient ergonomie, durabilité, et style affirmé dans la tradition du design italien.
D’autres font le choix des produits Dainese pour s’inscrire dans la lignée des grands champions équipés par la marque italienne. On pourrait ici citer les pilotes et champions du monde Valentino Rossi et Giacomo Agostini. On aurait également pu mentionner l’équipe Emirates New Zealand championne de la Coupe de l’America, ou encore l’astronaute français Thomas Pesquet.
Quintessence de l’alliance entre la protection, la performance et l’élégance, la marque d’équipement moto Dainese séduit un grand nombre de pilotes, qu’ils soient professionnels ou amateurs. Habitué à s’associer aux plus grandes marques, Dafy Moto propose inévitablement toute la gamme de produits Dainese dans son catalogue. Du blouson technique au gilet airbag Dainese en passant par les gants et les protections indépendantes, vous aurez tout le loisir de trouver chez Dafy Moto le produit Dainese dont vous avez besoin. En ligne ou en magasin, nos conseillers sont à votre disposition pour vous accompagner dans le choix de vos équipements Dainese. Tous sont attentifs au fait que vous puissiez profiter au mieux d’une sécurité accrue, et des toutes dernières innovations moto.
Les indispensables à moto

Soyez prévenu de son retour sur la piste avant tout le monde